차량이 승인된 자동차 수리 작업장으로 견인된 후, 차량 움푹 들어간 부분을 수리하는 과정과 비용이 얼마인지 안내해 드립니다. 이 단계에서 교통부와 기타 기관에서 요구하는 환경 및 연비 요건을 감안할 때, 이 간단해 보이는 작업이 얼마나 복잡하고 어려운지 알게 될 것입니다. 최종 제품에만 관심이 있으므로, 이러한 세부 정보를 서면으로 받아 동의서에 서명하게 됩니다.
충돌 후 자동차 수리를 수행하는 데 필요한 중요한 절차는 다음과 같습니다.
ProForma 송장 제공:
움푹 들어간 차량이 자동차 차체 수리점에 도착한 후 첫 번째 작업은 손상의 정도를 비판적으로 평가하고 평가하는 것입니다. 이는 일반적으로 자동차 평가자가 수행합니다. 수리가 필요한 지점과 측면에 대한 철저한 점검은 사진 증거와 함께 문서화됩니다.
충돌로 인해 발생한 일부 손상은 내부적이라는 점도 유의하세요. 차량에서 움푹 들어간 부분을 제거한 후에야 발견할 수 있습니다. 따라서 수리 비용이 불가피하게 상승할 수 있습니다. 이러한 세부 정보는 이제 이메일을 통해 보험 회사에 전송되고 사본은 귀하에게 전달됩니다.
파손 및 교체 부품:
보험사가 송장/견적서를 받으면 차고에서 손상된 차량 본체를 분해하고 수리의 전체 범위를 알려줄 수 있습니다. 자동차 수리를 하는 것이 경제적이라면 보험사는 수리 작업을 시작하도록 승인합니다. 그런 다음 적합한 부품을 주문하고 교체를 시작합니다.
스트레이트닝 및 바디 리페어:
동시에, 차량 전체의 기계적 및 구조적 평가가 수행되고, 충돌로 인한 서스펜션 시스템, 브레이크 메커니즘, 전기 구성 요소 및 전자 장치에 대한 물리적 영향이 결정됩니다. 그런 다음 이러한 데이터는 자동차 진단 시스템을 통해 검증되고 가능한 경우 원래 공장 설정으로 구성됩니다. 기계적 기능 및 배출가스가 분석됩니다. 새로운 교체 부품도 장착됩니다.